上海百若試驗儀器有限公司馬年開工，捷報頻傳

2014年中標青海公路科學研究所的試驗室檢測設備“包二”合同，合同額200余萬。其中包括：采用電液伺服控制形式的錨具疲勞試驗機，該設備同時可進行構件彎曲疲勞試驗，達到一機多用的目的，配置合適的夾具還可以其他試樣的疲勞試驗。該包合同也包括電液伺服壓剪試驗機、電液伺服靜載錨固試驗機等。

         2014年2月中旬，中國原子能科學研究院的專家參觀考察公司，重點進行慢應變速率應力腐蝕試驗機的技術交流，尤其對于百若公司開發(fā)的裂紋擴展速率測量模塊（DCPD系統(tǒng)）表示了極大的關注和高度評價，百若儀器開發(fā)的慢應變速率應力腐蝕試驗機，所增配的DCPD模塊，可應用于腐蝕環(huán)境下的低周疲勞、CT試樣的裂紋擴展速率測量，可進行恒K控制、升K或降K控制。除此之外，專家對百若儀器為慢應變速率應力腐蝕試驗機配備的等離子水化學循環(huán)系統(tǒng)、高溫高壓環(huán)境下的參比電極等表示了極大的興趣。

         同期，來百若公司考察的還有廈門大學的教授，也重點考察了公司開發(fā)的應力腐蝕疲勞試驗系統(tǒng)。

         另外，還有高校材料成形研究的教授，對于百若公司的板材成形試驗機（熱成形），采用三維全場變形、動態(tài)散斑應變測量系統(tǒng)進行極限成形曲線FLC的求取，進行了深入的技術交流。

         目前，對于百若公司進行考察的客戶除國內有科研研究機構（如：中科院、中國原子能科學研究院等），也有國外研究機構及檢測單位對百若公司進行考察和技術交流。